SKF注油器不僅可以兩點(diǎn)或一點(diǎn)供油，若連續(xù)集中潤(rùn)滑分配器，可同時(shí)給更多注油點(diǎn)供油。靠電池驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)注油器的缺點(diǎn)是與設(shè)備運(yùn)行無(wú)關(guān)，按規(guī)定時(shí)間間隔進(jìn)行供油。因此檢修設(shè)備或出故障停機(jī)時(shí)，照樣噴出油脂，導(dǎo)致過多注油。而SKF注油器可與設(shè)備聯(lián)動(dòng)，當(dāng)設(shè)備累計(jì)運(yùn)行、時(shí)間或累計(jì)運(yùn)行次數(shù)達(dá)到一定值時(shí)才噴出油脂，可針對(duì)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行時(shí)間合理注油。

　　SKF注油器主要用在以離心式作為主油泵的供油系統(tǒng)中，因?yàn)橹饔捅梦恢酶哂谟拖洹Ｈ绻唤?jīng)注油器而直接從油箱吸油。吸油管中必然要出現(xiàn)負(fù)壓，空氣可能會(huì)在不嚴(yán)密處漏入吸油管造成主油泵供油中斷，釀成事故。采用注油器向離心式主油泵供油，可使主油泵入口保持正壓，避免空氣漏入提高注油泵工作的可靠性。

　　SKF注油器的實(shí)質(zhì)是一個(gè)射流泵；對(duì)于大型機(jī)組的供油系統(tǒng)，通常裝有兩個(gè)注油器，可并聯(lián)或串聯(lián)。以下是其工作原理圖，注：

　　1-噴嘴；

　　2-混合室；

　　3-擴(kuò)壓管
 

　　

注油器工作原理圖
 

　　SKF注油器常見故障之注油器不注油：對(duì)此應(yīng)拆卸檢查，柱塞與泵體過分磨損使間隙增大，壓力油回漏。應(yīng)清洗修復(fù)，更換注油泵和柱塞。注油器不吸油，從視油罩看，不滴油。說明吸油閥卡死或視油罩安裝不密封空氣進(jìn)入。需要清洗注油泵中吸油球閥，并更換視油罩橡皮圈。注油器供油不足是由于長(zhǎng)期運(yùn)行未清洗系統(tǒng)，形成管路堵塞，或檢修后螺帽接頭未擰緊，造成漏油。應(yīng)清洗管路擰緊接頭。